豪华型套房能够见到这样一台正常行驶的126也是

类别:豪华型套房    发布时间:2019-04-29 16:16    浏览:

  在中国D级车市场始终有那么一匹黑马,那就是我们俗称的“大奔”,奔驰豪华形象的代表S级轿车。奔驰S级以优雅的外形、豪华的内饰,极舒适的乘坐感还有悠久的历史积淀,赢得了人们的广泛认可,无论是何种重要场合都不难发现它的身影。每一代S级无论是设计还是技术,都带来了奔驰最先进的技术和最为完美的造车理念。可以说每一代奔驰S级轿车都是经典

  在不同年代中成长的人们,聊起“大奔”都会有不同的回忆。对于七八十年代的人来说,对于奔驰的认识可能正是源自于底盘代号W126的六代S级

  八十年代末国家开始大规模从正规渠道进口国外的汽车,这其中奔驰S级占据了很大一部分。在那个人们对私家车都不敢想象的年代,拥有一台奔驰就意味着不一般的背景及实力,而“大奔”这一对奔驰S级的俗称也正是从这时口口相传开来的

  80年代,150-200万买一台车,什么概念?万元户在当时就是精英了!那时候北京二环一平米房子才几百块钱,中国人把当时的这款奔驰称作”大奔“,这一牛逼形象的称号一直沿用至今,这也是为何宝马7系、奥迪A8在这个级别始终还是不如奔驰S的那种骄傲

  能够见到这样一台正常行驶的126也是可遇不可求的,虽然W126曾经是中国马路上最常见的奔驰S级,但由于年月侵蚀和强硬法规等诸多原因,如今依然能合法上路的已经越来越少。可谓君生我未生 我生君已老

  奔驰W126在外形设计上充分考虑了空气阻力对汽车性能的影响,造型经过无数次风洞试验的验证,因此大幅降低了空气阻力,在轻量化车身的协同能作用下,平均油耗比上代S级降低了10%

  庄重厚实的前脸,不怒自威的。标志性的“盾牌”进气格栅宽度被明显拉长,横置长方形大灯与进气格栅相连,使前部视觉效果更加低矮

  这一代S级无论从结构设计还是造型设计都运用了更多高科技手段,大量采用高强度钢和轻量化设计,首次摒弃了传统的保险杠,转而采用了大型塑料涂层的保险杠设计,不但降低了车身重量,在碰撞中对行人的保护也增强了

  在12年的生产周期里,共有818036辆奔驰W126驶下辛德芬根的生产线、销往全球各地。这也足以说明W126是奔驰历史中也是最为成功的车型,哪怕是后来的W140也无法企及W126的成就

  车头翼子板上的旗孔可不是所有车都可以配的,在80年代装配它可是需要类似证明信东西。而如今如果想再补齐一根原厂旗杆的线美金的费用以及漫长的等待

  从车顶延续到尾箱的优雅线条,D柱那柔和的曲线,双色车身、大饼轮毂也并非迈巴赫才有。经过二十多年的岁月磨砺,这辆曾经叱咤车坛的豪华轿车已经褪去铅华。略带严肃的神态,还在向人们显示着它曾经的辉煌

  车头竖立的星徽标记让每一次出场都有种君临天下的王者气质。五米长的板直车身在那个年代绝对是身份的象征

  随着时光的飞逝,曾经红极一时的大奔如今已变得难得一见或者残破不堪。我知道,第六代奔驰S级承载着太多人对那个年代的回忆。很多人正因为看到它,才第一次知道奔驰这个品牌。曾经十里洋场,现今却难以重现昔日的辉煌,不被强制报废已经是他们最后的奢望,而我们唯一能做的就是为情怀而“续命”。返回搜狐,查看更多



相关推荐:



秒速时时彩秒速时时彩秒速时时彩秒速赛车秒速赛车极速赛车新闻网