Перегрузочный тамбур — экономия пространства и сохранность груза

Век потребления материальных благ рождает большое количество грузовых перевозок. Изысканность многих товаров заставляет бизнесменов задумываться об идеальной сохранности в пути. Но самый уязвимый участок — место перегрузки. Вещи попадают под влияние ветра, Солнца, осадков, насекомых именно при перемещении со склада в автомобиль. Инженерная мысль успешно справляется с этой задачей, предлагая уникальные сооружения и приспособления.

Перегрузочный тамбур для склада

Шлюз-тамбур, совместно с докшелтерами, перегрузочными мостами, образуют общую систему перед местом загрузки склада. Они позволяют уменьшить строительные затраты, эффективно использовать складскую территорию. Шлюз-тамбуры помогают перегружать товары, чуткие к капризам и перепадам погоды. Обычно, они представляют собой отдельную конструкцию. Часто их ставят прямо возле здания. Наличие просторного места и докшелтера позволяют легко и впритык подъезжать грузовикам с любой конфигурацией и высотой кузова.

Это отличный вариант, когда форма сооружения склада не дает возможности устроить внутреннюю рампу, нет шансов подвести под нее фундамент. Его удобно использовать, если Ваш склад еще в процессе строительства, но уже функционирует. Качественный шлюз-тамбур способен уменьшать шум, возникающий при погрузочных работах. У него предусмотрена система отвода воды. Он отлично помогает, когда в складе дефицит свободного места. Иногда шлюз-тамбур изготавливают в виде проездного навеса.

Графическое изображение шлюз-тамбура

Шлюз-тамбур содержит в своем составе следующие элементы:

  • Проем для погрузки и разгрузки, который имеет тентовое уплотнение для ворот. Уплотнение может быть также надувным или со специальными подушками.
  • Стенки и перекрытия с обшивкой из теплоизолирующих сэндвич панелей. Ориентировочная величина — 0,8 метра.
  • Платформу с перегрузочным мостом. Она имеет откидную или выдвигающуюся аппарель.

У мелких предпринимателей большой славой пользуются доступные тамбуры фирмы DoorHan. Они приспособлены под любое погрузочное оборудование, легко монтируются и стыкуются с любыми поверхностями. К ним подходит большая часть докшелтеров и уравнительных платформ. Больше всего довольны остаются работники склада. Эти устройства имеют три вида установки:

  1. Под прямым углом: 90°;
  2. Под углом 45°;
  3. Под углом 60°.

Последние два варианта называются косыми. На выбор имеется большое количество стандартных видов. Владелец склада может заказать это оборудование по требуемым параметрам.

Шлюз-тамбур — перегрузочное оборудование

Перегрузочный тамбур для склада чаще всего имеет следующую комплектацию:

  • платформа;
  • перегрузочный мост;
  • перекрытия;
  • боковые конструкции;
  • герметизатор ворот;
  • ворота перегрузочного проема.

Размеры перегрузочного тамбура (один из стандартных вариантов):

  • Ширина модуля выносной рампы — 3300 мм;
  • Высота тамбура (изолированная часть) — 3970 мм;
  • Высота тамбура (только каркас) — 3935 мм;
  • Ширина платформы (номинальная) — 3020 мм;
  • Длина тамбура (номинальная) — 2040 мм;
  • Высота герметизатора (монтажная) — от 4550 мм;
  • Величина рампы — 960 мм.

Перегрузочным тамбур в комплекте с докшелтером, направляющими для колес и перегрузочным мостом

Размеры тамбура для склада подбираются простым математическим методом. Зная параметры грузовиков и размеры проема склада, исходя из стандартных вариантов, делается выбор. Данная продукция продается не в супермаркете, а профессиональными представителями фирм. Опытный менеджер всегда поможет Вам с подбором. Он рассчитает все сам, объяснит эту методику лично Вам.

Использование данного оборудования несет явные выгоды предпринимателю. Это сохранность груза, скорость перегрузки, экономия рабочей силы, забота о персонале, имидж предприятия, экономия места в складском помещении.

Поделиться:

Добавить комментарий